Путеводители
+2
Путеводители
+2
Колатсельгские штольни
Пряжинский район, Колатсельга с.
Штольни расположены в 4 км. севернее посёлка Колатсельга и в 9 км южнее деревни Сона, на левом берегу реки Колласйоки на территории Пряжинского района Республики Карелия.
Поселок находится на пересечении реки с трассой федерального значения А121 Санкт-Петербург — Сортавала. Примерно в 80 км. проходит автодорога Р21 Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — Борисоглебский (граница с Норвегией). На ж/д станции Салми (46 км.) останавливаются пригородные поезда до Лодейного Поля и Питкяранты.
Колатсельгские штольни
Колатсельгские штольни находятся на территории Пряжинского района Республики Карелия севернее старинного села Колатсельга. Село расположено в устье несколько рек впадающих в Тулмозеро.
В 4-х километрах на север в направлении Соны находятся бывшие рудники. Они давно закрыты для добычи руды, остались заброшенные штольни. Название получили от близости одноименного села. В селе Колатсельга был построен Тулмозерский завод, который работал на местной руде. Гематитовую руду добывали в рудниках расположенных на другом берегу реки Колос, находящиеся в двух километрах от завода. Рудников было несколько, но сохранился для посещений рудник Рогосельга, он более доступен и популярен. В штольнях еще сохранились рельсы, по которым руду в вагонетках вывозили наружу. В штреках видны жилы с рудой, которые имеют толщину до трех метров, с содержанием железа в них до 45 процентов.
Добыча руды в таких условиях было трудоемким делом. Штольни частично затоплялись, так как были расположены в болотистой местности. Для работы домен нужен был кокс, а его в этих краях не было, приходилось здесь же получать древесный уголь. Самой главной причиной закрытия завода, а следовательно и закрытия рудников была удаленность от водного и железнодорожного транспорта. В настоящий момент состояние штолен – аварийное.
В 4-х километрах на север в направлении Соны находятся бывшие рудники. Они давно закрыты для добычи руды, остались заброшенные штольни. Название получили от близости одноименного села. В селе Колатсельга был построен Тулмозерский завод, который работал на местной руде. Гематитовую руду добывали в рудниках расположенных на другом берегу реки Колос, находящиеся в двух километрах от завода. Рудников было несколько, но сохранился для посещений рудник Рогосельга, он более доступен и популярен. В штольнях еще сохранились рельсы, по которым руду в вагонетках вывозили наружу. В штреках видны жилы с рудой, которые имеют толщину до трех метров, с содержанием железа в них до 45 процентов.
Добыча руды в таких условиях было трудоемким делом. Штольни частично затоплялись, так как были расположены в болотистой местности. Для работы домен нужен был кокс, а его в этих краях не было, приходилось здесь же получать древесный уголь. Самой главной причиной закрытия завода, а следовательно и закрытия рудников была удаленность от водного и железнодорожного транспорта. В настоящий момент состояние штолен – аварийное.